使用“隧道抑制”模式时应注意三个问题。第一个问题是，这种模式的使用基本上没有时间限制，关键是要满足这种模式的相关要求。第二个问题是，在考虑推荐之前，我们必须等待蜡烛确认动量损耗和下降(下降类型)的形成。第三个问题是维加斯隧道的两个参数不能随意改变。例如，如果你能找到更好的隧道价值，用120阶段移动平均线建造隧道并不是不可能的，但维加斯隧道在交易效果方面是最好的。
“隧道抑制”模式介于现货交易和突破交易之间。据说这是现货交易，主要是由于汇率受到抵制或支持后的反向干预。据说这是一次突破性的交易，主要是因为汇率跌破了以前的低点或者在介绍人之前突破了以前的高点。这是交易衍生品策略逐渐复杂化的表现。即便如此，如果你想真正掌握所有这些要点，你仍然应该从最基本的方法策略和退出策略来考虑。
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